以"科研攻關，技術進步，技術改進"和"產，學，研"兩個三結合為主線，以強大科研團隊為依托，開拓創新，瞄準行業的技術前沿，不斷提高企業的整體科技創新能力。Relying on the strong scientific research team, developing and innovating
在“碳達峰”“碳中和”雙碳目標的大背景下，低碳化、節能化成為制造業升級轉型的大趨勢，也將成為制造業高質量發展的必然結果。企業如何在降本增效的同時減碳，化挑戰為機遇，實現韌性、高效與可持續發展，成為企業生存與競爭的關注點。接受中國經濟時報記者采訪的專家表示，“綠色+智能”制造將是提升制造企業數字化競爭力的重要一環，而數字化技術賦能又是加快制造企業綠色化、智能化的關鍵著力點。
新世代車型系列將主要有三大特征：完全重新設計的IT和軟件架構、全新一代高性能電力驅動系統和電池、以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續理念。基于此，新車將搭配新一代的電驅系統，它將基于全新開發、高度一體化、且電芯設計經過優化的高壓動力電池概念。這一獨特組合將為“新世代”車型在低能耗方面帶來重大飛躍，實現媲美*********內燃機的續航里程和制造成本。
隨著新能源汽車相關技術的成熟，以及相應配套基礎設施的不斷完善，新能源汽車與燃油車所能帶來的體驗已經沒有太大差距，而新能源汽車動力響應更快、排放幾乎為零等特性，更展示出了非常明顯的優勢。新能源汽車作為一個全新的行業風口，也是自主品牌在汽車賽道上對國際巨頭車企實現彎道超車的重要機會，而自主品牌新能源汽車想要在未來競爭當中取得優勢，掌握核心技術是關鍵。
目前主流的云服務供應商大多選擇通過幫助傳統車企“上云、用數、賦智”，實現對整個汽車行業的賦能。針對汽車行業電動化、網聯化、智能化、共享化的趨勢，各大云服務廠商基于云計算、大數據、車聯網、5G等核心技術，打造了多種場景化的解決方案，幫助車企實現數字化轉型和升級，加快產品和服務創新。
08-03
充電樁不足一直是阻礙新能源汽車發展的原因之一，隨著國家和各地政府連續出臺政策鼓勵新能源汽車發展，充電樁的建設不斷推進，老百姓對新能源汽車的認可度逐漸提高，新能源汽車？相關企業數量也在逐年增加。在多重政策發力下，部分消費者前期被抑制的需求加快釋放，汽車市場逐步恢復，市場驅動力還在持續增強，新能源汽車加檔前行。
08-04
隨著各大企業不斷加入電動造車，新能源電動汽車發展的黃金時期已經到來。合資傳統企業上汽大眾率先邁出了電氣化轉型的步伐，用更具未來感的外觀和配置帶來了新能源電動汽車大眾ID6X。4月底的上海車展上，上汽大眾ID6X的亮相讓大眾ID.家族成為全場最為矚目的焦點。除了30萬內大幅超出競品性價比的預訂價格，ID6X的萬眾矚目，更離不開其出眾的產品力優勢。下面就一起來了解下這款車。
02-19
長安新能源已多次傳出IPO消息。今年2月，有報道稱，為加快推進IPO進程，長安新能源計劃選聘證券公司擔任公司財務顧問，負責研究制定相關方案并推進項目實施，工作主要分為股份制改造、B輪融資、IPO上市三個部分。其中，長安新能源B輪融資規模為30億元。一位接近長安新能源的人士表示，B輪融資開始后，網上便出現不少推測長安新能源已開始為上市做準備的消息。
